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电动车窗auto与autodown区别。

- 编辑:福州市幕墙门窗有限公司 -

电动车窗auto与autodown区别。

  展开全部1,建筑幕墙:有面板与支承结构体系(支承装置与支承系统)组成的,可相对主体结构有一定位移能力或自身有一定变形能力,不承担主体结构所受作用的建筑外围护墙。

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  举升结构是电动车窗系统的核心部件。车窗举升器,大部分汽车的车窗举升器都采用非常灵活的连杆来举升车窗玻璃,同时保持其处于水平状态。 将小型的电动机连接到一个蜗轮和几个其他直齿圆柱齿轮,以产成较大的齿轮减速比,从而提供足以升起车窗的扭矩。

  装有这种电动车窗的车,在各个车门都装有玻璃升降开关的按钮,向上按玻璃上升,向下按玻璃下降。有的开关还可以点动,即轻点一下就可连续上升或下降,在收费站交费时,这个功能就比较有用。在驾驶员侧的车门上有一个总开关,可以遥控各个车门玻璃的升降,还可关闭全车的玻璃升降机构。

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  电动车窗的一个重要功能是电动车窗不能强制打开--传动结构中的蜗轮支持这一功能。 由于蜗杆和齿轮之间存在接触角度,因此很多蜗轮都具有自锁功能。 蜗杆可旋转齿轮,但齿轮不能旋转蜗杆,齿之间的摩擦致使齿轮结合。

  连杆带有一个长臂,在杆的另一端是一个大盘,电机可转动与这些齿接合的齿轮。此长臂与支撑车窗底部的杆相连。盘上刻有轮齿,臂的末端在车窗升高时可以滑入杆的凹槽中。

  配有手动车窗的汽车通常使用相同的连杆,但不是由电机转动齿轮,而是由摇臂把手转动齿轮。 在下一节中,我们将了解某些电动车窗所具有的一些灵活功能,包括儿童锁定功能和自动上升功能。

  所谓电动车窗,就是用伺服电机驱动玻璃的升降,它取代了传统的转动摇柄升降玻璃。使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。

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